火力發(fā)電廠集中表現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)濟(jì)性偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)較高,存在很大的節(jié)能潛力。通過對不同類機(jī)組進(jìn)行診斷分析、研究,發(fā)現(xiàn)火力發(fā)電廠普遍存在本體效率較低、熱力系統(tǒng)冗余與泄漏、運(yùn)行參數(shù)不合理等問題,可利用系列節(jié)能技術(shù)進(jìn)行解決,從而提高汽輪機(jī)組性能。汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)的狀態(tài)是影響機(jī)組能耗和運(yùn)行安全經(jīng)濟(jì)性的重要影響因素,目前很多機(jī)組存在熱力系統(tǒng)運(yùn)行損失大、維護(hù)成本高、檢修后性能下降快等問題;诨痣姀S煙氣綜合優(yōu)化系統(tǒng)余熱深度回收,是在電站鍋爐空氣預(yù)熱器與電除塵器之間的尾部煙道加裝煙氣冷卻器,將煙氣溫度降低到90℃左右,回收的煙氣熱量可以將凝結(jié)水從70℃加熱到110℃左右,從而排擠低壓加熱器抽汽,增加了汽輪機(jī)的做功。
余熱回收裝置安裝在電除塵器之前,一方面可以將電除塵器入口煙氣溫度降低至酸露點(diǎn)以下,SO3與H2O結(jié)合形成H2SO4蒸汽,凝結(jié)在飛灰表面,使得飛灰比電阻降低至1010(Ω˙cm)以下,進(jìn)入最適合電除塵工作的范圍內(nèi),大大提高了靜電除塵器效率,同時(shí)也大大提高了SO3的脫除率。另一方面,煙氣在進(jìn)入除塵器前溫度降低,流速也相應(yīng)減小,在電除塵器內(nèi)的停留時(shí)間就會增加,使得電除塵裝置可更有效地對煙塵進(jìn)行捕獲,從而達(dá)到更高的除塵效率。因此本技術(shù)可以降低除塵器的改造費(fèi)用。
傳統(tǒng)尾部煙道中,SO3只有在通過脫硫塔時(shí)才能被脫除,且脫除率僅有20%-30%,剩余的SO3隨著脫硫塔出口的飽和煙氣進(jìn)入煙囪,對脫硫塔后的煙道及煙囪產(chǎn)生極大的腐蝕。而本技術(shù)可以將SO3的脫除率提高至90%左右,大大減緩了煙氣對后續(xù)設(shè)備的腐蝕。
脫硫塔入口煙溫可降低到90℃左右,使煙溫達(dá)到****脫硫效率狀態(tài),大大減少脫硫塔的冷卻水耗。
該系統(tǒng)在回收煙氣余熱的同時(shí),不影響現(xiàn)有熱力系統(tǒng)的長周期安全運(yùn)行,不僅降低了排煙溫度,提高了機(jī)組效率,而且提高了電除塵器效率,節(jié)約了脫硫塔的耗水量。
采用該煙氣深度冷卻節(jié)能減排技術(shù)后,發(fā)電煤耗可以降低2-3g/kWh。與傳統(tǒng)低溫省煤器技術(shù)相比,由于深度冷卻效果使節(jié)能量提高30%以上,粉塵排放降低50%以上。
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